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    因?yàn)楹銣睾銤裣涫菧囟葓?jiān)持不住，調(diào)查制冷壓縮機(jī)在實(shí)驗(yàn)箱運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中是否能夠發(fā)動(dòng)，壓縮機(jī)在環(huán)境實(shí)驗(yàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中都能夠發(fā)動(dòng)，說(shuō)明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路正常，電器體系方面也沒(méi)有問(wèn)題。
    電氣體系沒(méi)有問(wèn)題，持續(xù)檢查制冷體系。首要檢查兩組制冷機(jī)組的低溫（R23）級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽暇狀態(tài)，說(shuō)明主制冷機(jī)組的制冷劑量缺少。用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低（未結(jié)霜），這也說(shuō)明晰主機(jī)組的R23制冷劑缺少。

    未確定毛病原因，結(jié)合實(shí)驗(yàn)箱的操控進(jìn)程進(jìn)一步確認(rèn)毛病原因，該實(shí)驗(yàn)箱擁有兩套制冷機(jī)組。一為主機(jī)組，另一為輔佐機(jī)組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組一起作業(yè)，在溫度堅(jiān)持階段初期，兩組機(jī)組仍然一起作業(yè)。待溫度初步安穩(wěn)下來(lái)，輔佐機(jī)組停止作業(yè)，由主機(jī)組來(lái)保持溫度的安穩(wěn)。如果主機(jī)組R23走漏，會(huì)使主機(jī)組的制冷效果不大，因?yàn)榻禍剡M(jìn)程中，兩機(jī)組一起作業(yè)，故沒(méi)有溫度安穩(wěn)不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率下降。在溫度堅(jiān)持階段，一旦輔佐機(jī)組停止作業(yè)，主機(jī)組又無(wú)制冷效果，實(shí)驗(yàn)箱內(nèi)的空氣就會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度，操控體系就會(huì)發(fā)動(dòng)輔佐機(jī)組來(lái)降溫，將溫度下降至設(shè)定值（-55℃）附近，然后輔佐機(jī)組又停止作業(yè)，如此重復(fù)，便會(huì)呈現(xiàn)如圖3所示的毛病現(xiàn)象。